北汽新能源在碳化硅的布局

2016年12月，北汽新能源与中车时代签署战略协议，重点围绕IGBT模块、碳化硅等技术进行合作。据《湖南日报》报道，中车时代电气拥有目前国际SiC（碳化硅）芯片生产线的最高标准。

2018年，北汽新能源就开始了对SiC控制器的开发，北汽新能源也是国内最早整车搭载SiC材料控制器并进行量产的企业之一，主要应用于车载OBC及DC-DC中。

2019年初开发出了第一台完全自主开发的SiC电机控制器样机。

2019年，北汽就搭载了基本半导体等企业的碳化硅二极管，进行了“极限高温”和“极限低温”测试，而这次北汽将对碳化硅功率模块进行测试，一同参与的还有小鹏汽车。

2020年8月，搭载碳化硅电机控制器的北汽新能源实车在吐鲁番完成夏季高温试验。

2021年9月10日，北汽自主首套高压SiC动力总成样机通过动力总成台架测试，正式下线交付项目组。

高压SiC动力总成及其二级零部件、SiC控制器的软件、硬件及结构，从开发到测试，均为北汽自主研发。该套动力总成样机下线，对北汽自主动力总成开发具有里程碑意义。

2021年11月1日，北汽第四代自主碳化硅电机控制器（MCU）开发成功，并正式应用于新项目整车开发。自主碳化硅电机控制器（MCU）满足功能安全最高等级和ASPICELEVEL3等级，达到国内最高安全等级。

2021年7月29日，基本半导体在深圳举行了碳化硅功率模块装车测试发车仪式，测试车辆搭载的基本半导体车规级碳化硅功率模块，采用多芯片并联均流设计、铜带键合工艺、全银烧结连接等技术，具有高功率密度、高可靠性、低寄生电感、低热阻等特性，综合性能达到国际先进水平。

此外，在碳化硅的布局上：

2018年12月，北汽产投成为国内领先的SiC功率器件设计公司森国科的股东。

2020年10月，北汽投资的北京安鹏行远新能源产业投资中心（有限合伙）也投资了SiC半导体企业上海瞻芯电子科技。

2021年3月，飞锃半导体获得北汽集团等机构上亿元的战略投资，飞锃半导体表示，未来有望将北汽集团旗下充电桩业务纳入到供应链体系内。目前在国内市场，飞锃半导体已交付了超过数百万颗用于不同应用的碳化硅器件，其中充电桩等新能源汽车领域的出货量超过300万颗，而且故障率为零。

2021年5月，北汽产业投资基金，参与完成同光半导体数亿元D轮融资。

2021年5月，昕感科技已经完成了天使轮投资，投资方包括北汽产业投资等。据悉，昕感科技是一家SiC功率器件及模组厂商。