众多新能源车企都在快速推进800V车型落地。而小鹏是国内第一家采用800V碳化硅平台的车企，算是国内“第一个吃螃蟹的人”。

2021年11月19日，广州国际车展正式开幕，小鹏汽车对外正式发布SUV新车型小鹏G9，这是国内第二款采用碳化硅的量产车型，也是国内基于首款碳化硅800V平台的量产车型。

为充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，以实现充电5分钟最高可补充200公里续航。

据相关媒体透露，小鹏汽车的SiC供应商可能是英飞凌。

小鹏汽车将功率器件列为公司下一步要提升的方向，也非常关注SiC模块的国产化。

2020年11月11日，小鹏汽车电控团队到访广东省大湾区集成电路与系统应用研究院，表达了对SiC功率半导体未来前景的看好。

今年2月16日，国内碳化硅（SiC）功率半导体和芯片解决方案提供商上海瞻芯电子科技有限公司获小鹏汽车独家投资。

据悉，目前，瞻芯电子已成为中国第一家自主开发并掌握6英寸SiCMOSFET和SBD工艺，以及SiCMOSFET驱动芯片的公司。

瞻芯这几年陆续在车规级高电压、低电阻SiCMOSFET器件上的突破，围绕以SiC应用为核心的Turn-key芯片方案供应商战略，稳步推进SiCIDM的战略转型，即将打通从设计到生产的闭环。

此外，前面也提到，在上游方面，小鹏还战略投资了碳化硅衬底制造商天岳先进，进一步推进与SiC产业链伙伴的合作。