进军中国市场整整40年的硅基技术企业道康宁全球高级副总裁兼首席技术官章舸科日前在接受记者采访时表示，其开发的碳化硅技术将在混合动力车和电动车上应用，该技术能减轻汽车重量，让每加仑汽油所跑的公里数增加29%。
  章舸科介绍说，碳化硅可以在更高的温度当中运行，在传统的没有使用碳化硅材料汽车里面，实现能量的转化，电能的转化，需要水或其他降温物质来散热。因为碳化硅能够在更高温度下运行，这意味着不需要散热的水或降温手段，因此减轻了汽车的重量。此外，碳化硅相较于普通的硅半导体，电能转化率高，使能量损失变的更少。
  美国能源部所做的一项调查当中，使用碳化硅可以让每加仑汽油所跑的公里数增加20%，目前，日本东京已有一条地铁线在电力电子中使用碳化硅，现在已在做一些测试。
  章舸科认为，有机硅材料更耐用，寿命更长，更可靠，也有经过验证的或者成熟的一些解决方案，其应用前景非常广阔。
  目前，康道宁有专门针对锂电池的而研究，传统的电池，正极材料中使用的是石墨。如果我们能用硅取代传统石墨类型电极，从一个锂离子对应六个石墨碳到锂离子对应一个硅，这是一个由很具体的结果变化而带来的容量的相应变化。
  而现在山东金蒙新材料股份有限公司，在针对电池负极材料这一项研发，成功的申请了专利，并已有多家企业在使用我司的电池负极材料碳化硅，投入到生产一线当中，而我司生产的泡沫陶瓷用碳化硅也已投入到生产汽车设备的行业当中，金蒙新材（原金蒙碳化硅）为广大相关业务提供更好的发展前景。